Spur gear straight polyketone 22402-2070072
- High hardness
- Lower coefficient of friction
- Long service life
- High security against tooth breakage
Sales unit
€3.76
plus sales tax
Added to your shopping cart
Designation
Spur gear
Version 1
straight
Version 2
with hub
Main
material
polyketone
B=Width
6
D1=Pitch circle diameter
50,4
D2=Fastening hole
8
N=No. of teeth
72
B1
2
D
51,8
D3
18
D4
37
L
15
Max.
torque
Ncm
34,9
Module
0,7
UNSPSC Code
31161601
~ CONFLICT MINERALS 3TG status
no intentional 3TG
~ CP65 substance 2 cancer
soots, tars, and mineral oils
~ PFAS free?
not yet identified
~ REACH SVHC-free?
yes
~ RoHS conformity
yes, without exemption
~ TSCA 6(H) conformity
yes
Description
Anyag
Poliacetál (POM) vagy poliketon (PK).
Kivitel
Fröccsöntött, egyenes fogazású. Kapcsolószög 20°. Forgácsolással megmunkált furat.
Poliacetál, fehér.
Poliketon, elefántcsontszínű.
Poliacetál, fehér.
Poliketon, elefántcsontszínű.
További információk
Poliacetál: nagy keménységű és alacsony súrlódási együtthatójú normál anyag.
Poliketon: lényegesen hosszabb élettartamú, magasabb teljesítményátvitelű anyag, a rendkívül magas kopásállóság és a nagyon jó súrlódástani jellemzők miatt nagyobb biztonságot nyújt fogtörés ellen.
Alkalmazható víz alatt és más közegekben.
A fröccsöntött fogaskerekek a gyártástechnológia miatt anyagukban légzárványokat tartalmazhatnak. Kifúráskor vagy hornyoláskor ezek láthatóvá válhatnak. Ez nem befolyásolja a funkciót.
Poliketon: lényegesen hosszabb élettartamú, magasabb teljesítményátvitelű anyag, a rendkívül magas kopásállóság és a nagyon jó súrlódástani jellemzők miatt nagyobb biztonságot nyújt fogtörés ellen.
Alkalmazható víz alatt és más közegekben.
A fröccsöntött fogaskerekek a gyártástechnológia miatt anyagukban légzárványokat tartalmazhatnak. Kifúráskor vagy hornyoláskor ezek láthatóvá válhatnak. Ez nem befolyásolja a funkciót.
Hőmérséklet-tartomány
-40 °C ... +140 °C (az igénybevétel mértékének és tartamának figyelembevételével).
Figyelembe veendő
The torques specified in the tables relate exclusively to the toothing. The shaft diameter, key size, etc. are not taken into account. The permissible load calculations are based on the basic principles of the pitting load capacity of the tooth flanks as well as the occurring tooth root stress. The respective permissible load of a gear wheel depends on so many different factors that the values specified can only be reference values meant to make selection easier. The torque specifications relate to a single tooth. The overlap, which is essential for determining the transmissible torque, occurs depending on the pitch diameter, gear wheel pairing, etc. In the simplest straight tooth cases, an overlap ratio of 1.1 to 1.25 is normal. To increase the overlap, a higher number of teeth with smaller modules is used. A good profile overlap can minimise damage such as pitting.
Important note on downloading CAD models
In order to download our CAD models, you must log in first. If you have not created an account yet, please register under "My Account" (right side of the screen) and follow the instructions.